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汽車(chē)智能安全氣囊微傳感器及系統(tǒng)課題順利通過(guò)國(guó)家科技部技術(shù)驗(yàn)收
發(fā)布日期：2012-09-06
2012年8月30日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心組織相關(guān)專(zhuān)家在石家莊市對(duì)東方久樂(lè)汽車(chē)安全氣囊有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：東方久樂(lè)公司）作為主承擔(dān)單位、中國(guó)電子科技集團(tuán)第十三研究所、奇瑞公司共同參與的國(guó)家科技部863計(jì)劃——“汽車(chē)智能安全氣囊微傳感器及系統(tǒng)”課題進(jìn)行了驗(yàn)收。
驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了課題負(fù)責(zé)人—東方久樂(lè)公司研究院副院長(zhǎng)高勁松同志所做的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，審閱了課題組提交的各項(xiàng)驗(yàn)收材料，觀(guān)看了現(xiàn)場(chǎng)展示和產(chǎn)品樣件；并就相關(guān)問(wèn)題向課題組進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)。經(jīng)認(rèn)真討論，驗(yàn)收專(zhuān)家組一致同意本課題通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。
本課題主承擔(dān)單位東方久樂(lè)公司是國(guó)內(nèi)完全掌握汽車(chē)安全氣囊全部核心技術(shù)的自主品牌企業(yè)，通過(guò)多年的自主研發(fā)和創(chuàng)新，填補(bǔ)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)安全氣囊的多項(xiàng)空白，打破了國(guó)外企業(yè)在安全氣囊領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，推動(dòng)了安全氣囊在我國(guó)自主品牌汽車(chē)的應(yīng)用。該公司是我國(guó)安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)起草制定者之一，近年來(lái)又參與了智能安全氣囊、安全帶等多項(xiàng)汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的起草制定；同時(shí)，在本課題之外還承擔(dān)了國(guó)家科技部?jī)身?xiàng)863計(jì)劃課題。
2007年，東方久樂(lè)公司與中電十三所、奇瑞公司共同承擔(dān)了本課題。通過(guò)課題的實(shí)施，項(xiàng)目承擔(dān)單位完成了汽車(chē)安全氣囊用MEMS加速度傳感器的開(kāi)發(fā)及標(biāo)定；完成了汽車(chē)安全氣囊應(yīng)用國(guó)產(chǎn)加速度傳感器的ECU及碰撞算法的設(shè)計(jì)；研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前撞加速度傳感器和側(cè)撞加速度傳感器，開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的安全氣囊ECU,實(shí)現(xiàn)了在正面和側(cè)面安全氣囊ECU中的應(yīng)用;通過(guò)進(jìn)行汽車(chē)安全氣囊碰撞、匹配和抗干擾路面等各類(lèi)試驗(yàn)，驗(yàn)證了汽車(chē)安全氣囊ECU及加速度傳感器應(yīng)用的可靠性，實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
驗(yàn)收專(zhuān)家組對(duì)本課題所取得的成果給予了充分認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為通過(guò)本課題的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)安全氣囊用關(guān)鍵傳感器的國(guó)產(chǎn)化，開(kāi)發(fā)出適用國(guó)產(chǎn)加速度傳感器的汽車(chē)安全氣囊ECU,進(jìn)一步提升了我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)步。同時(shí)，專(zhuān)家組建議東方久樂(lè)公司及中電十三所繼續(xù)開(kāi)展新一代汽車(chē)安全系統(tǒng)及MEMS傳感器的研究，進(jìn)一步提高企業(yè)創(chuàng)新能力，趕超國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)業(yè)化水平，為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和汽車(chē)關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化再做貢獻(xiàn)。